Cela fait une semaine que le porte-conteneurs Dali a percuté le pont Francis Scott Key à Baltimore. Il est toujours coincé là et les images restent étonnantes, en partie parce que le navire est si énorme par rapport à ce qui reste du pont. Comment les planificateurs n’auraient-ils pas pu se rendre compte que l’exploitation de superships dans les eaux confinées du port représentait un risque ?
Et avec le navire et des morceaux du pont bloquant l'entrée du port, le port de Baltimore reste fermé. Quelle est l’importance de cela pour l’économ...
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